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我区面向东盟的立体寄递通道加速成形

陆运专线从南宁16小时直达河内、36小时直达曼谷

5月28日，记者从“以实干实绩推动广西高质量发展”系列主题新闻发布会（第七场）上获悉，近年来，广西立足区位优势，大力推进快递出海，努力提升聚焦中越、面向东盟的快递物流便利化，在打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽建设上取得阶段性成效。

寄递基础设施不断升级。2024年以来，邮政快递企业在我区累计投资超8亿元，在南宁、柳州、桂林、梧州等节点城市新建和升级改造10个省际分拨中心。目前，全区共建成26个省际分拨中心，干线日处理能力达3500万件，预计2025年底干线日处理能力将突破4000万件。此外，越来越多邮政快递公司在广西新设或补强国际功能，布局东盟前置集散仓、边境仓、跨境结算中心等跨境枢纽设施。

立体寄递通道正加速成形。目前，邮政快递企业在广西自主运营多条东南亚陆运专线，中越专线最快可实现16小时从南宁直达河内，中泰专线最快36小时从南宁直达曼谷，今年柬埔寨专线已完成测试准备启用。邮政快递企业投入多架全货机参与构建南宁到东盟“4小时航空物流圈”；运营多个班次的“14小时跨境直通”中越班列，完整覆盖越南国内的工农业产业集群，通过东盟前置仓与铁路结合，全程跨境时效比陆运快2—3天，运费下降15%—20%。

在中越北仑河东兴口岸（二桥），物流货车有序出入境。（资料图） 记者 周军 摄

跨境物流服务不断优化。全区邮政快递企业利用国内、东盟地区完善的服务网络，不断创新服务模式，获得东南亚跨境电商平台客户和跨境进出口服务市场的高度认可。有的企业通过投资入股境外物流企业，率先建成中越跨境运输“一单到底”专线，较传统模式可为跨境贸易客户节约15%—20%的成本，入选中国（广西）自由贸易试验区第六批自治区级制度创新成果；有的企业在对越跨境电商业务结算方面取得重要突破，实现了“货从广西走、钱从广西过、账在广西结”。

2024年9月，国家邮政局出台《关于支持广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽的意见》提出，到2027年，要基本建成联通东盟、智能高效的邮政快递服务网络，建成3个以上高效运作、产业融合的跨境电商邮政快递集聚区，基本实现广西—东盟主要城市48小时寄达。到2035年，要建成面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽。

回放 | 广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽进展成效新闻发布会